365体育官网入口365体育官网入口365体育官网入口4月21-22日，由中国半导体行业协会集成电路设计分会、上海市汽车工程学会、中国汽车工业协会制动器委员会联合主办，《中国集成电路》和上海瀚古微电子有限公司承办的 “2016汽车电子技术创新论坛（简称AETF2016）”在上海胜利召开。700多位来自半导体领域、方案集成商以及整车企业、汽车零部件企业、研究院所的专家和代表参加了会议。
本次论坛以“汽车智能化、电动化、网联化”为主题，结合当前快速发展的自动驾驶和汽车网联技术，围绕移动互联时代下智能与网联汽车给汽车电子产业带来的新机遇、汽车电子与ICT产业融合发展、未来自动驾驶的关键技术与突破等相关内容进行研讨和交流。
今年是国家“十三五”规划的开局之年，也是我国汽车产业面临深度调整和技术转型的关键之年，随着自动驾驶、网联汽车、新能源技术的日益成熟，无人驾驶的目标正在离我们越来越近，未来汽车将会成为智能移动终端来改变我们的生活。
汽车产业60%-70%的技术创新都是由汽车电子技术推动的，而芯片是设备智能化的核心。随着汽车智能化、车联网、安全汽车和新能源汽车时代的到来，汽车芯片的应用将更为广泛。专家表示，未来十年，汽车电子将成为半导体应用的主要增长点，至2019年汽车半导体市场规模将达到1680亿美元。随着我国提出的“制造2025”等政策出台，芯片进口替代需求强烈，未来自主研发汽车芯片企业有望实现突破。
当前，智能汽车、互联网汽车已经成为新的热点，苹果的CarPlay、谷歌的Google Auto Link，均实现了智能操作系统手机与汽车的无缝链接。包括特斯拉汽车在内汽车智能化的各种模式，都预示着互联网对传统汽车工业的渗透。同样，汽车电子领域的关注点，也开始在汽车轻量化、智能化和电动化趋势的推动下，通过安全驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶、无人驾驶、车联网与车载信息系统、电动能源等最前沿的突破性技术，对汽车产业链产生深远的影响。尤其是汽车智能化和车联网产业，已经成为国家电子信息产业领域关注的重点。
未来汽车的电子成本占整车成本的比重将会越来越高，汽车电子的技术创新与发展将显得愈加重要，推进汽车电子与信息通讯技术（ICT）产业的融合，努力搭建芯片、模块与整车企业的上下游合作，是举办这次论坛的意义所在。
两天的会议共分“汽车智能与互联技术创新论坛”、“ADAS与自动驾驶”、“电动与新能源”、“汽车+互联网” 、“汽车电子与ICT产业融合发展互动论坛”五个板块进行。来自全球领先的汽车电子厂商恩智浦、英飞凌、ADI、是德科技、华阳通用、ANSYS、艾德克斯、Mosis、鼎阳科技、意行半导体、森思泰克、拿森汽车电子等参加了本次论坛。
“汽车电子技术创新论坛”是每年一届的汽车电子行业盛会，本次论坛为汽车电子企业和整车企业的相互沟通提供了平台，对促进我国自主汽车IC企业的创新发展提出了建议，为推动汽车电子及关键芯片技术创新将发挥积极作用。
近日，德国政府推出关于自动驾驶技术的首套道德伦理标准，该准则用于判断自动驾驶车辆针对事故场景作出优先级，并加入到系统的自我学习中，比如人类的安全始终优先于动物以及其他财产等。 消息称，德国交通部长近日向德国内阁提交了一份报告，希望将该份道德伦理标准编入目前自动驾驶软件的开发上。该报告由多名科学家与法律专家组成，并制定了20条准则供汽车行业在创建自动驾驶系统时使用。目前德国内阁已经批准了该指导方针，使得德国成为了世界上首个实施此类措施的政府。 此份报告中关于自动驾驶道德伦理部分准则如下： ◆ 自动驾驶系统要永远保证比人类驾驶员造成的事故少，是该准则的第一必要条件。 ◆ 人类的安全必须始终优先于对动物或其他财产。
近日，英特尔子公司Mobileye、自动驾驶出行解决方案公司Transdev集团旗下的Transdev ATS以及出行解决方案制造商Lohr集团共同宣布三方达成战略合作。根据合作内容，三方将共同推动自动驾驶接驳车的开发和部署，并将把Mobileye的自动驾驶系统集成到Lohr集团制造的i-Cristal新能源接驳车上。按照计划，这款自动驾驶接驳车将首先在欧洲投入运营，进而拓展到全球的公共交通服务之中。 Mobileye、Transdev自动驾驶交通系统团队和Lohr集团将把Mobileye的自动驾驶系统集成到Lohr集团制造的i-Cristal新能源接驳车上。按照计划，这款自动驾驶接驳车将首先在欧洲投入运营，进而
接驳车 /
近年来， 人们 对自动驾驶汽车（AV）的未来发展争论不休，而与此同时，英特尔子公司Mobileye对未来清晰而沉稳的愿景 却 始终如一。 无 论是早期 的 自动驾驶汽车安全标准制定，还是仅用摄像头就能实现自动驾驶的汽车，Mobileye在自动驾驶的变革中始终 居于领导者地位，并将 在 未来 十年实现显著而持久的收入增长。 在2020年国际消费类电子产品展览会（CES）上 ，Mobileye 宣布了在高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶出行即服务（MaaS）领域的最新业务进展和多项合作。当前，Mobileye 的 发展战略 正帮助其 拓展全球宏图，向着移动出行服务提供商的目标阔步前行。 英特尔子公司Mobileye有望
行业变革 /
据外媒报道，得益于旗下3D环视摄像头和电子控制单元， 麦格纳 推出下一代3D环视系统，全球将有更多汽车制造商获益。从2022年起，客户和车辆平台将激增，而麦格纳的下一代摄像头和域将帮助更多消费者受益于3D环视系统。该系统是一种驾驶员辅助技术，主要用于豪华汽车。 （图片来源：麦格纳） 麦格纳多摄像头系统可提供车辆周围360度高分辨率视野。域通过处理四个摄像头的图像来创建3D环视图像，呈现出车辆周围环境的连贯3D视图。该系统可帮助驾驶员在狭窄空间内停车，并提供更高舒适度和便利性。该系统还可提供数据帮助改善其他车辆系统的性能，如紧急制动，以及在摄像头被雪、冰、灰尘或雨滴遮挡时自动检测并警告驾驶员。 麦格纳电子总
麦格纳推出3D环视系统 /
江西高速在杭瑞高速塔岭收费站出口处例行检查时，发现一位司机无法提供驾驶证。询问时，司机百般借口，最后才承认，自己在长达十四年的驾车史中，压根就没有考到过驾驶证。一时间网友纷纷表示拜服：果然是老司机。 无证驾驶 如何惩罚 《中华人民共和国道路交通安全法》未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的处二百元以上二千元以下罚款，可以并处十五日以下拘留。 都有哪些驾驶行为会被认定为无证驾驶呢？无证驾驶可分为以下几种情形(有其中之一的均可认定为无证驾驶)： 1、机动车驾驶人在未经过专门的驾驶员培训学校的驾驶技能训练与考试，进而取得机动车驾驶证的情况下，驾驶机动车的，为无证驾驶;
据外媒报道，FLIR System正与ANSYS进行合作，为辅助驾驶和自动驾驶汽车提供卓越的危险检测能力，帮助汽车制造商提高车辆的安全性。通过此次合作，FLIR将完全基于物理的热传感器集成到ANSYS的前沿驾驶模拟器中，在高度逼真的虚拟世界中对热摄像头设计进行建模、测试和验证。新的解决方案将优化热摄像头，以配合自动紧急制动（AEB）和行人检测等工具，从而帮助OEM减少开发时间。 （图片来源：FLIR官网） 此种在虚拟环境中进行测试的能力补充了FLIR的现有系统，包括FLIR汽车开发工具包（ADK™）。该工具包涵盖FLIR Boson®热摄像头、FLIR starter热数据集和区域、城市特定热数据集。FLIR热数据集程
汽车热摄像头 /
据国外媒体报道， Waymo 公司正在把自己的自动驾驶测试扩展到亚特兰大，其宣布其将在美国佐治亚州亚特兰大市上线一个无人驾驶项目，即该公司的无人驾驶货车将运送货物到谷歌的多个数据中心。 Waymo在Medium的一篇公告中透露，之所以选择亚特兰大，是因为亚特兰大市是全美地区最大的物流枢纽之一，这使得该城市成为谷歌进行物流运营的绝佳选择，也是Waymo进行新一轮自动驾驶货车测试的首选之地。 这个项目的展开，意味着Google的物流团队可以融入现有的货运分配系统，把托运人、工厂、配送中心、港口等连接起来，以便灵活融入现有货运航运生态系统。 与亚利桑那州和加州现有的自动驾驶卡车测试一样，Wa365体育官网下载ymo承诺，所有在亚特
一、ADAS简介 ADAS（Advanced Driver Assistance Systems）是高级辅助驾驶系统的缩写，有文献认为是智能汽车的缩写。所谓高级辅助驾驶系统，就是帮助人们更好地操控车辆的辅助装置，一般提供更安全的驾驶条件或更舒适的用户体验。利用安装于车上各式各样的传感器及摄像头，在第一时间收集车内外的环境数据，进行静、动态物体的辨识、侦测与追踪等技术上的处理，从而能够让驾驶者在最快的时间察觉可能发生的危险。 01 ADAS功能类别 目前，ADAS涉及到12门技术，主要基于三种传感器一一摄像头、雷达、激光雷达。在这12门技术中，组合出了感知、控制、决策这自动驾驶三大模块。目前较为常用的ADAS可以按照功能类，
系统的结构分析 车联网的特点与实现 /
与机器人中的SLAM技术：从理论到实践 (高翔) target=_blank
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2023年11月16日: MikroElektronika(MIKROE) ，作为一家通过提供基于成熟标准的创新式硬软件产品来大幅缩短开发时间的嵌入式解决方案公司 ...
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